За нормалното тръгване и спиране, както и за ръчното превключване на предавките на скоростната кутия е необходим съединител, който да отделя и съединява двигателя с трансмисията. Всичко това води до обичайно или прекомерно износването на диска и необходимостта от неговата смяна след време на употреба. Как да забавим процеса на износване и да полагаме нужната грижа за максималното удължаване живота на съединителя?
Как работи съединителят на колата?
Устройството му представлява механична част, осигуряваща краткотрайното отделяне и обратно съединяване на двигателя с трансмисията на автомобила. Подобно отделяне и съединяване е наложително при превключване на предавките на скоростната кутия. Тази част от устройството на автомобила позволява предаване на въртящия момент и предотвратява различни повреди в трансмисията, вследствие на натоварвания и вибрации.
Съединителят е неотлъчен елемент от всяко превозно средство, притежаващо двигател с вътрешно горене и ръчна скоростна кутия, без значение от марките и моделите на автомобилите. Това е консуматив и неговото износване е неизбежно, така че рано или късно подлежи на смяна. Колкото по-добра грижа се полага за него, толкова по-дълго и безпроблемно ще работи, така че грижата за този компонент е изключително важна.
Съединителят е неотлъчен елемент от всяко превозно средство, притежаващо двигател с вътрешно горене и ръчна скоростна кутия, без значение от марките и моделите на автомобилите. Това е консуматив и неговото износване е неизбежно, така че рано или късно подлежи на смяна. Колкото по-добра грижа се полага за него, толкова по-дълго и безпроблемно ще работи, така че грижата за този компонент е изключително важна.
Всичко за поддръжката
Експертите са съставили списък от правила за правилна грижа, чието приложение непременно ще доведе до забавяне на процеса на износване:
- Натискането на педала докрай при превключване на скоростите гарантира пълното отделяне на притискащия диск от двигателя и неговото щадене – не превключвайте преди да се уверите, че педалът е натиснат докрай
- Изключването от скорост по време на престой на “Стоп” или на светофара освобождава напрежението върху пружината, диафрагмата и лагера на съединителя, което ги запазва за по-дълго време
- Тръгването винаги на първа предавка щади дисковете и увеличава техния “живот”. Не тръгвайте на втора или трета предавка за по-голямо удобство
- След превключване на съответната скорост се налага задължителното пълно отпускане на педала, което ще предотврати триенето на дисковете – не дръжте крака си постоянно на педала
Дори когато колата е спряна и с изключен двигател, нейното оставяне на първа предавка натоварва някои части и води до тяхната преждевременна повреда. Препоръчителна е употребата на ръчната спирачка.
За финал
Съединителят е система от отделни механизми, чиято синхронна работа е от изключително важно значение и дори и най-малката неизправност ще доведе до по-големи поражения и нужда от скъпи ремонти. Навременната грижа и обслужване на този компонент в специализиран сервиз може да спести значителни суми в бъдеще.